Cada cuánto se pasa la ITV, cuándo caduca y qué multa hay si la llevas vencida (2026)

La ITV es la única cita obligatoria de tu coche que nadie te recuerda. No llega ninguna carta, no salta ninguna notificación, y la fecha está escrita en un papel que llevas en la guantera y no miras nunca. Saber cada cuánto se pasa la ITV parece trivial hasta que te toca calcularlo: ¿desde la matriculación o desde la última inspección? ¿Cada dos años o cada uno? ¿Y si me paso de fecha una semana?

La respuesta corta, para un turismo particular: la primera a los cuatro años, después cada dos, y a partir de los diez años, todos los años. La respuesta larga —la que importa cuando ya se te ha pasado la fecha— tiene que ver con 200 euros de multa, con una cita previa que no te salva, y con dos meses de plazo que casi nadie conoce.

Cada cuánto se pasa la ITV, según la antigüedad del coche

La periodicidad la fija el Real Decreto 920/2017, el reglamento que regula la inspección técnica de vehículos. Para un turismo de uso particular (categoría M1) el calendario es este:

Antigüedad del vehículo	Frecuencia de la ITV
Hasta 4 años	Exento
De 4 a 10 años	Cada 2 años
Más de 10 años	Todos los años

Y para el resto de vehículos que la mayoría tiene en el garaje:

Tipo de vehículo	Primera ITV	Después
Motocicletas y cuatriciclos	A los 4 años	Cada 2 años
Ciclomotores	A los 3 años	Cada 2 años
Furgonetas y vehículos de mercancías hasta 3.500 kg	A los 2 años	Cada 2 años hasta los 6 · anual de 6 a 10 · semestral a partir de 10

La antigüedad se cuenta desde la fecha de primera matriculación, no desde que tú compraste el coche. Es un detalle que confunde a mucha gente al comprar de segunda mano: el vehículo llega con un calendario ya en marcha, y hereda el que tenía, no empieza de cero. Si estás mirando un usado, antes de firmar conviene calcular los costes reales, y la próxima ITV es uno de ellos.

Un ejemplo con fechas reales: un coche matriculado en marzo de 2022 pasa su primera ITV en marzo de 2026. La siguiente le tocará en 2028, la siguiente en 2030, y a partir de marzo de 2032 —cuando cumpla diez años— pasará a ser una cita anual.

Cómo se calcula tu fecha exacta (y el truco de los 30 días)

Aquí está la confusión más habitual, y el reglamento la resuelve en una línea. La primera inspección se cuenta desde la matriculación. Las siguientes se cuentan desde la fecha de la inspección favorable anterior: el artículo 6 del RD 920/2017 dice que el plazo de validez se obtiene sumando la frecuencia que te corresponde a la fecha en la que el resultado fue favorable.

Traducido: si te retrasas y pasas la ITV dos meses tarde, no recuperas esos dos meses. La nueva fecha se calcula desde el día que la pasaste, no desde el día que te tocaba. Llegar tarde te sale gratis en el calendario y caro en la multa.

Y hay una excepción que juega a tu favor, y que muy poca gente aprovecha: si haces la inspección dentro de los 30 días anteriores a que caduque la que tienes, la validez nueva no se cuenta desde el día de la inspección, sino desde la fecha de vencimiento anterior. Es decir, no pierdes esos días: puedes ir con margen sin que te penalice el calendario. Fuera de esa ventana, adelantar la ITV sí te recorta el periodo.

Dónde está escrita la fecha de tu próxima ITV

En tres sitios, y ninguno de ellos te avisa:

• La tarjeta ITV (la ficha técnica del vehículo): ahí figura la fecha de matriculación y, en los vehículos que ya han pasado inspección, el sello de la estación con la fecha.
• El informe de la última inspección, que te entregan al salir y que indica la validez.
• El distintivo V-19, la pegatina que se coloca en el parabrezas tras superar la inspección. Es el único recordatorio visible, pero está pensado para que lo lea un agente desde fuera, no para que lo mires tú cada mañana.

Ninguna administración te manda un aviso cuando la fecha se acerca. No existe el equivalente a la carta del seguro. Y ese es exactamente el motivo por el que la ITV caducada es una de las multas más frecuentes: no se salta por rebeldía, se salta por olvido.

Qué multa hay si circulas con la ITV caducada

Circular con la ITV caducada es una infracción grave: 200 euros. Si la pagas dentro de los 20 días naturales siguientes a la notificación, se queda en 100 euros por pronto pago. Y una precisión importante, porque circulan bulos en sentido contrario: no resta puntos del carné.

Conviene no mezclar tres situaciones distintas, porque no se sancionan igual:

Situación	Qué significa	Sanción
ITV caducada	Se te pasó la fecha y no has ido	200 €
ITV desfavorable	Fuiste y detectaron defectos graves	200 € si circulas fuera de los traslados permitidos
ITV negativa	Defectos muy graves: el vehículo no está habilitado para circular	Hasta 500 €

Con una ITV negativa el coche no puede moverse por sus propios medios: hay que trasladarlo en grúa. Y en los casos en los que las deficiencias suponen un riesgo especialmente grave, el vehículo puede quedar inmovilizado en el acto.

No existe periodo de gracia. Desde el día siguiente a la fecha de caducidad, el vehículo deja de estar autorizado para circular. No hay quince días de cortesía como en el seguro: aquí el margen es cero.

«Pero tengo cita previa»: eso no te libra de la multa

Es la creencia más extendida y la más cara. Tener cita previa para dentro de tres semanas no legaliza tu situación mientras tanto: la ITV sigue caducada, y si te paran, la multa es válida. La DGT lo ha aclarado más de una vez, y no hay ninguna instrucción que diga lo contrario.

La única excepción razonable es el trayecto directo a la estación el mismo día de tu cita, con el justificante encima. Ir a hacer la compra el martes porque tienes cita el viernes no entra en la excepción.

Sí es cierto que hay sentencias que han anulado multas a conductores que pidieron cita antes del vencimiento y se encontraron con que la estación no tenía hueco hasta después. Los jueces han entendido que el retraso del servicio no es imputable al conductor. Pero eso es un recurso ganado a posteriori, no un salvoconducto: cuentas con la multa primero y con la razón después, si tienes con qué demostrarla.

El coche aparcado con la ITV caducada: lo que dicen los jueces

Este punto merece honestidad, porque es donde más gente se equivoca en las dos direcciones.

La ley tipifica como infracción circular sin la ITV en vigor. Un coche parado en la calle no circula. Varios juzgados de lo contencioso-administrativo han anulado multas puestas a vehículos estacionados con la ITV caducada, con ese argumento exacto. Sin embargo, la DGT mantiene desde 2021 el criterio contrario, y ayuntamientos y agentes siguen sancionando.

O sea: si te multan con el coche aparcado, tienes argumentos sólidos para recurrir —y hay precedentes que los respaldan—, pero no es una garantía, y el pronto pago (esos 100 euros que parecen un alivio) implica renunciar al recurso. Lo que no puedes hacer es dar por hecho que un coche parado en la vía pública con la ITV vencida está a salvo: hoy por hoy, no lo está.

Desfavorable o negativa: los dos meses que casi nadie conoce

Si la inspección sale desfavorable (defectos graves), tienes un plazo máximo de dos meses desde esa primera inspección para subsanar los defectos y volver a pasarla. Durante ese tiempo el coche puede circular, pero solo para lo imprescindible: ir al taller y volver a la estación para la nueva inspección. Nada más.

Si sale negativa (defectos muy graves), el plazo para subsanar también es de dos meses, pero el vehículo queda inhabilitado para circular: el traslado tiene que hacerse por medios ajenos al propio vehículo.

Los defectos leves, en cambio, no impiden nada: la inspección se considera favorable y te dan la pegatina igual.

Un apunte práctico: la mayoría de los suspensos de ITV se van en cosas que se arreglan en veinte minutos —una luz fundida, los limpiaparabrisas, la presión de los neumáticos, una placa de matrícula ilegible—. Una revisión de diez minutos la víspera evita la mitad de los viajes de vuelta. La checklist de mantenimiento que uso antes de un viaje largo sirve exactamente igual antes de una ITV. Y conviene no confundir las dos cosas: aprobar la ITV no significa tener el mantenimiento al día, porque los intervalos de sustitución van por su cuenta — los repasé todos en cada cuánto hay que cambiar el aceite, los neumáticos, los frenos y la batería.

¿Y el seguro, si tengo un accidente con la ITV caducada?

Con cuidado, porque aquí se dicen muchas cosas y no todas son ciertas.

El seguro obligatorio de responsabilidad civil sigue respondiendo frente a terceros: los daños que causes a otros están cubiertos, la ITV caducada no convierte tu coche en un vehículo sin seguro. Lo que sí puede verse afectado son las coberturas voluntarias —daños propios, lunas, robo—, si tu póliza las condiciona al buen estado del vehículo o si el mal estado del coche influyó en el accidente. Cada póliza lo redacta a su manera y no todas dicen lo mismo: la letra pequeña de la tuya es la que manda.

En resumen: la ITV caducada no te deja sin seguro, pero te deja en una posición mucho más débil el día que tengas que reclamar.

Las «novedades 2026» de la ITV que no existen

Cada pocos meses circula la noticia de que la periodicidad cambia, de que los coches de más de diez años pasarán a inspección semestral, o de que llega una nueva normativa europea. La asociación de estaciones de ITV ha tenido que salir a desmentirlo: la periodicidad de las inspecciones no se ha modificado. El Manual de Procedimiento de Inspección en vigor desde el 1 de enero de 2026 mantiene el mismo régimen.

Lo digo aquí porque este artículo va sobre fechas y multas, y la peor forma de gestionar una fecha es hacerlo a partir de un titular falso. Si algún día cambia de verdad, cambiará en el BOE, no en un vídeo.

Cómo no volver a olvidarte de la fecha

La ITV no es difícil de pasar. Es difícil de recordar: llega cada dos años, no la anuncia nadie, y su fecha depende de un cálculo que no haces nunca. Es el mismo problema del seguro, del impuesto de circulación y de la revisión del taller: cuatro fechas sueltas, en cuatro sitios distintos, todas fáciles de perder de vista.

Magica —la app que desarrollo— existe en buena medida por esto. Sus vencimientos programados te permiten guardar la fecha de la próxima ITV, del seguro o de la revisión, y recibir avisos personalizables con la antelación que decidas: no el día de la caducidad, sino con tiempo para pedir cita. El historial de mantenimiento guarda además lo que se le ha hecho al coche y cuándo, que es justo lo que te ahorra llegar a la inspección sin saber cuándo se cambiaron las pastillas.

Y una cosa que para mí no es un detalle: todo eso vive en tu teléfono. No hay servidor mío guardando la matrícula, el kilometraje ni tus fechas — es una decisión de arquitectura, no una promesa de marketing. Sobre qué datos recogen realmente las apps de este sector escribí una guía sobre el RGPD y las apps de rastreo de vehículos, y sigue siendo válida.

Si además usas el coche para trabajar, la ITV es solo una de las cifras que acaban en tus cuentas: las otras están en la guía de tarifas kilométricas para autónomos y empresas.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se pasa la ITV de un coche de más de 10 años?

Todos los años. A partir de los diez años desde la primera matriculación, la inspección de un turismo deja de ser bienal y pasa a ser anual.

¿Cuántos días de margen hay para pasar la ITV después de que caduque?

Ninguno. Desde el día siguiente a la fecha de caducidad el vehículo ya no está autorizado a circular, y la multa por hacerlo son 200 euros.

¿Me pueden multar si tengo cita previa y la ITV está caducada?

Sí. La cita previa no legaliza la situación. La única excepción admitida es el trayecto directo a la estación el día de la cita, con el justificante encima.

¿Puedo adelantar la ITV sin perder días de validez?

Sí, si la haces dentro de los 30 días anteriores al vencimiento: en ese caso la nueva validez se cuenta desde la fecha de caducidad anterior, no desde el día de la inspección.

¿La ITV caducada anula mi seguro?

No. El seguro obligatorio sigue respondiendo frente a terceros. Lo que puede verse afectado son las coberturas voluntarias, según lo que diga tu póliza y según si el estado del vehículo influyó en el siniestro.

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*La información normativa de este artículo es orientativa y está actualizada a julio de 2026 (Real Decreto 920/2017 y Manual de Procedimiento de Inspección en vigor). Las cuantías de las sanciones y los plazos pueden variar según la comunidad autónoma y la interpretación del caso concreto: ante una multa o una duda sobre tu vehículo, consulta la estación ITV, la DGT o un profesional.*